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发布时间:2021-11-16 06:49:45
彩色防滑路面胶粘剂的使用范围
用于公交车道、自行车车道,技能将车道与其他车道区别开来,明示道路的功能,还能美化环境。
特殊通道、彩色防滑路面胶粘剂较高的摩擦力有助于公交车停车港湾、公路收费站口通道、停车场上的汽车即开即停。
人行横道、人行天桥、人行道。能够防止路面湿滑而摔倒。
通过以上介绍可以看到应用范围还是非常广的。除了之前提到的优点,彩色防滑路面胶粘剂用于城市路面之中还可以提供降低车辆行驶噪声、吸收雨水防止城市内涝等作用。
有关彩色防滑路面胶粘剂的施工工艺及注意事项我们之前已经介绍了许多,但为了保证路面施工质量,这次再多唠叨几点,本次介绍的彩色防滑路面胶粘剂的使用注意事项如下:
在施工过程中,当下层基本凝固而且还没有脱模时,可进行上层的浇筑,但一定要注意模具密封性要好,不能漏浆,否则不仅会影响彩色防滑路面胶粘剂本身的色度,还会污染下层;
当下层脱模时,如发现表面被其它颜色污染,应立即清除,并用原来颜色的水泥净浆加以修饰。
用路面胶粘剂铺设的道路,非常的坚固,并且还具有非常高的耐冲击性,但如果在使用过程中,没有处理好各方面因素就会影响到胶粘剂的工艺效果,从而使道路应具有的特性降低,甚至失去。那么都有哪些因素在影响着胶粘剂呢?
所以对于同一种路面胶黏剂而言,胶液自身黏度较大或在施工时,设法使之变稀帅快布朗运动的升温措施以及固化时的加压和固化时间的延长(尤其是常温固化胶种),被粘物表面的平整、清洁、干燥均是获得优良粘接力的条件。
1.将喷涂设备接好,用喷枪在作业面上来回进行均匀的喷涂,喷涂厚度控制在0.3mm左右。
2.在喷涂的同时,紧接着用标准筛将耐磨骨料均匀抖动,撒在刚喷涂的涂层上。
3.为方便作业,喷涂和撒骨料作业应交叉进行,自里向外逐渐退出,完成施工后,应有8~12小时固化期,禁止人员进入作业场地。
4.如果相邻的区域需要铺设不同颜色的骨料,在边界贴上胶带(纸),避免出现混色;待粘合劑固化后,扫去表面多余的骨料即可。
5.涂层固化后,按上述施工方法中的第四条要求,再进行两次喷涂期。
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